Llawlyfr Cyfarwyddiadau Darllenydd Cod ozito OBD2

MODDOL
OFFERYN SGAN
DARLLENYDD CÔD OBD2
LLAWLYFR CYFARWYDDYD

GWARANT AMNEWID 3 MLYNEDD

OFFER SAFONOL

MANYLION

Cefnogaeth:	Cerbydau Cydymffurfio OBD2
Mewnbwn:	8V i 25V
Tymher Gweithredu .:	0°C ~ 50°C
Tymheredd Storio:	-20 ° C ~ 70 ° C
Arddangos:	128 x 64mm Backlit LCD
Pwysau:	0.15kg

ozito.com.auOfferyn Sganio Modurol

GWARANT

ER MWYN GWNEUD HAWLIAD O DAN Y WARANT HON ​​RHAID I CHI DYCHWELYD Y CYNNYRCH I'CH WARWS BYNINIAU AGOSAF GYDA'CH DERBYNIAD COFRESTR BYNINIAU. CYN DYCHWELYD EICH CYNNYRCH AM WARANT FFONIWCH EIN LLINELL GYMORTH GWASANAETH CWSMER:
Awstralia: 1800 069 486
Seland Newydd: 0508 069 486
ER MWYN SICRHAU YMATEB CYFLYM OS GWELWCH YN DDA FOD Y RHIF MODEL A DYDDIAD Y PRYNU SYDD AR GAEL. BYDD CYNRYCHIOLYDD GWASANAETH CWSMER YN CYMRYD EICH GALWAD AC YN ATEB UNRHYW GWESTIYNAU A ALLAI FOD GENNYCH YN EI BERTHNASOL I'R POLISI NEU'R WEITHDREFN WARANT.

Mae'r buddion a ddarperir o dan y warant hon yn ychwanegol at hawliau a rhwymedïau eraill sydd ar gael i chi yn ôl y gyfraith.
Daw ein nwyddau gyda gwarantau na ellir eu heithrio gan y gyfraith. Mae gennych hawl i gael un arall neu ad-daliad am fethiant mawr ac i iawndal am unrhyw golled neu ddifrod arall y gellir ei ragweld yn rhesymol. Mae gennych hawl hefyd i gael y nwyddau wedi'u hatgyweirio neu eu newid os nad yw'r nwyddau o ansawdd derbyniol ac nad yw'r methiant yn gyfystyr â methiant mawr. Yn gyffredinol, chi fydd yn gyfrifol am yr holl gostau sy'n gysylltiedig â chais o dan y warant hon, fodd bynnag, pan fyddwch wedi dioddef unrhyw golled uniongyrchol ychwanegol o ganlyniad i gynnyrch diffygiol.
efallai y gallwch hawlio treuliau o'r fath drwy gysylltu â'n llinell gymorth gwasanaeth cwsmeriaid uchod.
RHYBUDD AILSEFYDLU 3 BLWYDDYN *
Gwarantir eich cynnyrch am gyfnod o 36 mis o ddyddiad gwreiddiol y pryniant. Os yw cynnyrch yn ddiffygiol, caiff ei ddisodli yn unol â thelerau'r warant hon. Mae gwarant yn eithrio rhannau traul, ar gyfer example.
• Mae'r cynnyrch hwn wedi'i fwriadu ar gyfer defnydd DIY yn unig ac mae'r warant newydd yn cynnwys defnydd domestig.
RHYBUDD
Bydd y camau gweithredu canlynol yn arwain at y warant yn ddi-rym.

• Os yw'r offeryn wedi'i weithredu ar gyfrol cyflenwadtage heblaw'r hyn a nodir ar yr offeryn.
• Os yw'r offeryn yn dangos arwyddion o ddifrod neu ddiffygion a achosir gan neu o ganlyniad i gamdriniaeth, damweiniau neu addasiadau.
• Methiant i wneud gwaith cynnal a chadw fel y nodir yn y llawlyfr cyfarwyddiadau.
• Os caiff yr offeryn ei ddadosod neu tampered ag mewn unrhyw fodd.
• Defnydd proffesiynol, diwydiannol neu amledd uchel.

GWYBOD EICH CYNNYRCH

OFFER SCAN AUTOMOTIVE 12V

1. LCD Backlit	5. Botwm i fyny
2. LED coch	6. Botwm Cefn
3. LED melyn	7. OBD2, Connector 16-Pin
4. LED gwyrdd	8. Botwm Down
	9. Botwm Iawn

LLAWLYFR AR-LEIN
Sganiwch y Cod QR hwn gyda'ch dyfais symudol i fynd â chi at y llawlyfr ar-lein.

GWARANT AMNEWID 3 MLYNEDD

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

GOSOD & PARATOI

GWYBOD EICH CYNNYRCH DROSODDVIEW

1. LCD wedi'i oleuo'n ôl
   Yn dynodi gosodiad, sgan, opsiynau dewislen, a chanlyniadau profion.
2. LED coch
   Mae hyn yn dangos bod problem yn un neu fwy o systemau'r cerbyd. Defnyddir y LED coch hefyd i ddangos bod DTCs yn bresennol. Dangosir DTCs ar arddangosfa'r Offeryn Sganio. Yn yr achos hwn, mae'r MIL lamp bydd panel offeryn y cerbyd yn goleuo'n gyson.
3. LED melyn
   Mae hyn yn dangos bod problem bosibl. Mae DTC “yn yr Arfaeth” yn bresennol a/neu mae rhai o fonitorau allyriadau'r cerbyd heb eu rhedeg
   profion diagnostig.
4. Gwyrdd LED
   Yn dangos bod systemau injan yn rhedeg yn normal (Mae nifer y monitorau ar y cerbyd sy'n weithredol ac yn cynnal eu profion diagnostig o fewn y terfyn a ganiateir, ac nid oes unrhyw DTCs yn bresennol).
5. Botwm i fyny
   Sgroliwch i fyny trwy eitemau dewislen
6. Botwm Cefn
   Yn dychwelyd i'r ddewislen flaenorol.
7. OBD2 16-Pin Connector
   Yn cysylltu'r teclyn sganio â Chysylltydd Cyswllt Data (DLC) y cerbyd.|
   Mae eich DLC fel arfer wedi'i leoli ger y ganolfan o dan y panel offer (dash), o dan, neu o amgylch ochr gyrrwr y rhan fwyaf o gerbydau. Peidiwch â gorfodi'r Cysylltydd OBD2 i'r DLC, sicrhewch fod y cysylltydd yn y cyfeiriad cywir i'r DLC er mwyn osgoi niweidio'r pinnau.
   Nodyn: Cyfeiriwch at lawlyfr gwasanaeth eich cerbyd am na ellir dod o hyd i leoliad y DLC.
8. Botwm Lawr
   Sgroliwch i lawr trwy eitemau dewislen.
9. Botwm Iawn
   Yn cadarnhau detholiad (neu weithred) o eitem dewislen.

GWYBODAETH GYFFREDINOL

Monitorau Parodrwydd OBD2
Rhan bwysig o system OBD2 cerbyd yw'r Monitorau Parodrwydd, sef dangosyddion a ddefnyddir i ganfod a yw'r holl gydrannau allyriadau wedi'u gwerthuso gan y system OBD2. Maent yn cynnal profion cyfnodol ar systemau a chydrannau penodol i sicrhau eu bod yn perfformio o fewn terfynau a ganiateir.
Ar hyn o bryd, mae un ar ddeg o monitorau parodrwydd OBD2 (neu monitorau I / M) wedi'u diffinio gan Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yr Unol Daleithiau (EPA). Nid yw pob cerbyd yn cael ei gefnogi gan bob cerbyd ac mae union nifer y monitorau mewn unrhyw gerbyd yn dibynnu ar strategaeth rheoli allyriadau gwneuthurwr cerbydau modur.

• Monitoriaid Parhaus - Mae rhai o gydrannau neu systemau'r cerbyd yn cael eu profi'n barhaus gan system OBD2 y cerbyd, tra bod eraill yn cael eu profi o dan amodau gweithredu cerbydau penodol yn unig. Mae'r cydrannau sy'n cael eu monitro'n barhaus a restrir isod bob amser yn barod:

1. Misfire
2. System Tanwydd
3. Cydrannau Cynhwysfawr (CCM) Unwaith y bydd y cerbyd yn rhedeg, mae'r system OBD2 yn gwirio'r cydrannau uchod yn barhaus, yn monitro synwyryddion injan allweddol, yn gwylio am gamgymeriadau injan, ac yn monitro gofynion tanwydd.

• Monitorau Di-barhaus - Yn wahanol i fonitorau parhaus, mae llawer o allyriadau a chydrannau system injan yn ei gwneud yn ofynnol i'r cerbyd gael ei weithredu o dan amodau penodol cyn bod y monitor yn barod. Gelwir y monitorau hyn yn fonitorau nad ydynt yn barhaus ac fe’u rhestrir isod:
  

  1. System EGR 3. Catalydd 5. Gwresogydd Synhwyrydd O2 7. Catalydd Gwresogi

  2. Synwyryddion O2 4. System Anweddu 6. Aer eilaidd 8. System A / C.

OBD2 Monitro Statws Parodrwydd
Rhaid i systemau OBD2 nodi a yw system fonitro PCM y cerbyd wedi cwblhau profion ar bob cydran ai peidio. Bydd cydrannau sydd wedi cael eu profi yn cael eu hadrodd fel “Barod”, neu “Cyflawn”, sy'n golygu eu bod wedi cael eu profi gan y system OBD2. Diben cofnodi statws parodrwydd yw galluogi arolygwyr i benderfynu a yw system OBDII y cerbyd wedi profi'r holl gydrannau a/neu systemau.
The powertrain control module (PCM) sets a monitor to “Ready” or “Complete” after an appropriate drive cycle has been performed. The drive cycle that enables a monitor and sets readiness codes to “Ready” varies for each individual monitor. Once a monitor is set as “Ready” or “Complete”, it will remain in this state. A number of factors, including erasing of diagnostic trouble codes (DTCs) with a scan tool or a disconnected battery, can result in Readiness Monitors being set to “Not Ready”. Since the three continuous monitors are constantly evaluated, they will be reported as “Ready” all of the time. If testing of a particular supported non-continuous monitor has not been completed, the monitor status will be reported as “Not Complete” or “Not Ready”.
Er mwyn i'r system monitro OBD ddod yn barod, dylid gyrru'r cerbyd o dan amodau gweithredu arferol. Gall yr amodau gweithredu hyn gynnwys cymysgedd o yrru ar y briffordd a stopio a mynd, gyrru ar ffurf dinas, ac o leiaf un cyfnod i ffwrdd dros nos. I gael gwybodaeth benodol am baratoi system monitro OBD eich cerbyd, edrychwch ar lawlyfr perchennog eich cerbyd.

Diffiniadau OBD2

• Modiwl Rheoli Powertrain (PCM) – Terminoleg OBD2 ar gyfer y cyfrifiadur ar y bwrdd sy'n rheoli'r injan ac yn gyrru'r trên.
• Golau Dangosydd Camweithio (MIL) - Mae Golau Dangosydd Camweithio (Peiriant Gwasanaeth Cyn bo hir, Peiriant Gwirio) yn derm a ddefnyddir ar gyfer y golau ar y panel offeryn. Ei ddiben yw rhybuddio'r gyrrwr a/neu'r technegydd atgyweirio bod problem gydag un neu fwy o systemau'r cerbyd a gallai achosi allyriadau i fynd y tu hwnt i safonau ffederal. Os yw'r MIL yn goleuo gyda golau cyson, mae'n nodi bod problem wedi'i chanfod a dylid gwasanaethu'r cerbyd cyn gynted â phosibl. O dan amodau penodol, bydd golau'r dangosfwrdd yn blincio neu'n fflachio. Mae hyn yn dynodi problem ddifrifol a bwriad fflachio yw atal cerbydau rhag gweithredu. Ni all y system ddiagnostig ar y cerbyd droi'r MIL i ffwrdd nes bod atgyweiriadau angenrheidiol wedi'u cwblhau neu nad yw'r cyflwr yn bodoli mwyach.
• DTC - Codau Trafferth Diagnostig (DTC) sy'n nodi pa adran o'r system rheoli allyriadau sydd wedi methu â gweithredu.
• Meini Prawf Galluogi - Gelwir hefyd yn Amodau Galluogi. Dyma'r digwyddiadau neu amodau sy'n ymwneud â cherbydau penodol y mae'n rhaid iddynt ddigwydd o fewn yr injan cyn i'r monitorau amrywiol osod, neu redeg. Mae rhai monitorau yn mynnu bod y cerbyd yn dilyn “cylch gyrru” rhagnodedig fel rhan o'r meini prawf galluogi. Mae cylchoedd gyrru yn amrywio rhwng cerbydau ac ar gyfer pob monitor mewn unrhyw gerbyd penodol.
• Beic Gyriant OBD2 – Dull penodol o weithredu cerbyd sy’n darparu’r amodau sydd eu hangen i osod yr holl fonitorau parodrwydd sy’n berthnasol i’r cerbyd i’r cyflwr “parod”. Pwrpas cwblhau cylch gyrru OBD2 yw gorfodi'r cerbyd i redeg ei ddiagnosteg ar y llong. Mae angen cyflawni rhyw fath o gylchred gyrru ar ôl i DTCs gael eu dileu o gof y PCM neu ar ôl i'r batri gael ei ddatgysylltu. Bydd rhedeg trwy gylchred gyrru cyflawn cerbyd yn gosod y monitorau parodrwydd fel y gellir canfod diffygion yn y dyfodol. mae cylchoedd afon yn amrywio yn dibynnu ar y cerbyd a'r monitor y mae angen ei ailosod. Ar gyfer beiciau gyrru penodol i gerbyd, gweler Llawlyfr Perchennog y cerbyd.
• Data Ffrâm Rhewi - Pan fydd nam sy'n gysylltiedig ag allyriadau yn digwydd, mae'r system OBD II nid yn unig yn gosod cod ond hefyd yn cofnodi ciplun o baramedrau gweithredu'r cerbyd i helpu i nodi'r broblem. Cyfeirir at y set hon o werthoedd fel Data Ffrâm Rhewi a gall gynnwys paramedrau injan pwysig fel RPM injan, cyflymder cerbyd, llif aer, llwyth injan, pwysedd tanwydd, gwerth trim tanwydd, tymheredd oerydd injan, amseriad tanio ymlaen llaw, neu statws dolen gaeedig. .

GWEITHREDU

3. BWYDLEN

RHYBUDD! DARLLENWCH A DEALL Y RHYBUDDION CYN SEFYDLU.

Defnyddir yr offeryn sgan modurol i wirio injan y mwyafrif o gerbydau sy'n cydymffurfio â OBD2 o 1996 ymlaen gyda Chysylltydd Cyswllt Data 16-Pin (DLC) maint safonol.
Disgrifiad Swyddogaeth

• Diagnosteg system ddeuol, injan ddewisol, a thrawsyriant.
• Yn nodi diffygion injan yn gyflym, gyda dangosyddion LED gwyrdd / melyn / coch fel goleuadau nam.
• Darllen a chlirio cod nam yr injan a view Diffiniadau Codau Trouble Diagnostig (DTC).
• Arddangos gwybodaeth llif data synhwyrydd fel chwyldroadau cerbyd y funud (rpm), tymheredd oerydd injan mewn amser real.
• View rhewi data ffrâm ac I/M (gwybodaeth statws monitro parodrwydd.
• Darllen gwybodaeth cerbyd: rhif adnabod cerbyd (VIN) rhifau adnabod graddnodi (ID) rhif dilysu graddnodi (CVN's)
• Aml-iaith
  Codau Trafferth Diagnostig (DTC)
  Mae Codau Trouble Diagnostig OBD2 yn godau sy'n cael eu storio gan y system ddiagnostig gyfrifiadurol ar y bwrdd mewn ymateb i broblem a geir yn y cerbyd. Mae'r codau hyn yn nodi maes problemus penodol a'u bwriad yw rhoi arweiniad i chi ynghylch ble y gallai nam fod yn digwydd o fewn cerbyd. Mae Codau Trouble Diagnostig OBD2 yn cynnwys cod alffaniwmerig pum digid. Mae'r nod cyntaf, llythyren, yn nodi pa system reoli sy'n gosod y cod. Mae'r pedwar nod arall, pob rhif, yn darparu gwybodaeth ychwanegol ar ble y tarddodd y DTC a'r amodau gweithredu a achosodd iddo osod. Gweler yr isod example i ddangos strwythur digidau:

1. System
   B = Corff
   C = Siasi
   P = Tren Pwer
   U = Rhwydwaith
2. Math o God
   Cyffredinol = 0
   Penodol i'r Gwneuthurwr = 1
3. Is-Systemau
   1 = Mesuryddion Tanwydd ac Aer
   2 = Mesuryddion Tanwydd ac Aer
   3 = System Tanio neu Gam-danio Peiriannau
   4 = Rheolyddion Allyriadau Ategol
   5 = Rheoli Cyflymder Cerbyd a Rheolaethau Segur
   6 = Cylchedau Allbwn Cyfrifiadurol
   7 = Rheolyddion Trosglwyddo
   8 = Rheolyddion Trosglwyddo
4.  Adnabod penodol
   adran o'r systemau sy'n camweithio

Chwiliad Cod Trouble DTC

Chwilio

Chwiliad OBD-II wedi'i bweru gan dot.adroddiad

CYSYLLTIAD CERBYD

RHYBUDD! PEIDIWCH Â CHYSYLLTU NEU DATGYSYLLTU'R OFFERYN SGAN GYDA TANIO AR Y PEIRIANT NEU SY'N RHEDEG.

Gosod

1. Cysylltwch y cysylltydd OBD2 16-pin i'r DLC.
2. Trowch y tanio ymlaen. Gellir gosod yr injan i ffwrdd neu'r injan yn rhedeg.
3. O'r sgrin gartref, pwyswch y botwm "UP" i fynd i mewn i'r rhyngwyneb Gosod.

• Iaith: Saesneg yw iaith ddiofyn y ffatri, gellir dewis llawer o ieithoedd eraill â llaw.

• Uned Mesur: Mae'r unedau rhagosodedig o'r ffatri yn fetrig, gellir dewis imperial â llaw.
• Cyferbyniad: Mae cyferbyniad backlight yn addasadwy, rhagosodiad ffatri 25%
• Modiwl Adran System: Os canfyddir mwy nag un modiwl, fe'ch anogir i ddewis modiwl cyn profi. Dewiswch y modiwl a ddymunir a gwasgwch y botwm "OK" i gadarnhau.

4. Pwyswch y botwm Back pan fydd y setup wedi'i gwblhau i ddychwelyd i'r sgrin gartref.

RHYBUDD! GWEITHREDU CERBYDAU MEWN ARDAL WEDI'I AWYRU'N DDA, MAE NWYON gwacáu yn wenwynig.

Sgan
Mae'r tanio ymlaen, injan yn rhedeg.

1. O'r sgrin gartref, pwyswch y botwm "OK" i fynd i mewn i'r rhyngwyneb Scan.
2. Arhoswch i'r ddewislen ymddangos. Bydd dilyniant o negeseuon sy'n dangos y protocolau OBD2 a'r bar cynnydd yn cael eu harsylwi ar yr LCD wedi'i oleuo'n ôl nes bod protocol y cerbyd yn cael ei ganfod.
   
3. View crynodeb o statws y system (statws MIL, cyfrif DTC, statws Monitor) ar LCD wedi'i oleuo'n ôl.
4. Pwyswch y botwm "OK" ar gyfer Dewislen Diagnostig

5. BWYDLEN DDIAGNOSTIG

• Darllen Codau: Darllenwch y cod trafferth diagnostig (DTC) yn yr injan neu'r system drosglwyddo ac arddangoswch y diffiniad safonol. Y tanio ymlaen, injan i ffwrdd neu redeg
1. Defnyddiwch y “UP” a “DOWN”
botymau i ddewis Darllen Codau a gwasgwch y botwm "OK" i gadarnhau. Os oes DTC's, yr ôl-oleuadau
Bydd LCD yn dangos nifer y codau:

2. Pwyswch y botwm "OK" Monitor Statws

CT (Cyfredol) Codau DTC- Ydy
a gynhyrchir gan y methiant caledwedd presennol. Mae'r cod(au) bai presennol ar gyfer methiant y caledwedd yn cael eu cynhyrchu gan nam parhaus a dim ond os caiff y caledwedd ei atgyweirio y gellir ei glirio.

Codau DTC PD (Arfaethedig) - Maent yn nodi problemau y mae'r modiwl rheoli wedi'u canfod yn ystod y cylch gyrru cyfredol neu ddiwethaf ond nad ydynt yn cael eu hystyried yn ddifrifol eto. Ni fydd Codau Arfaethedig yn troi'r dangosydd camweithio l ymlaenamp (MIL) oni bai bod yr un broblem yn cael ei chanfod eto. Os na fydd y nam yn digwydd o fewn nifer benodol o gylchoedd cynhesu, mae'r cod yn clirio o'r cof.

Codau DTC PT (Parhaol) - Mae'r codau hyn yn achosi i'r modiwl rheoli oleuo'r golau dangosydd camweithio (MIL) pan fydd nam sy'n gysylltiedig ag allyriadau yn digwydd. Ni ellir clirio'r DTCs hyn hyd nes y cadarnheir bod y broblem wedi'i datrys.
2. Defnyddiwch y “I FYNY neu i lawr” botwm i ddewis codau Cyfredol, Arfaeth, neu Barhaol o'r ddewislen Darllen Codau a gwasgwch y botwm "OK". Gwel Codau Trafferth Diagnostig (DTC) pennawd yn y llawlyfr hwn.
Nodyn: Os nad oes DTCs, mae neges “Nid oes gan y cerbyd godau bai” yn dangos ar yr LCD ôl-oleuadau.

3. View y DTCs a'u diffiniadau ar yr arddangosfa LCD wedi'i goleuo'n ôl. Pwyswch y botwm “BACK” i ddychwelyd i'r sgrin flaenorol.

4. Os canfyddir mwy nag un DTC, mae'r rhif i'r dde o'r backlit LCD yn nodi dilyniant y DTCs. Defnyddiwch y botymau “UP” a “DOWN” i wirio'r holl godau.

“Iawn” - Yn dangos bod monitor penodol sy'n cael ei wirio wedi cwblhau ei brofion diagnostig. “INC” - Yn dangos nad yw monitor penodol sy'n cael ei wirio wedi cwblhau ei brofion diagnostig. “D/A” - Nid yw'r monitor yn cael ei gefnogi ar y cerbyd hwnnw.

4. Pwyswch y botwm “BACK” i ddychwelyd i'r ddewislen flaenorol.

Chwiliad Cod Trouble DTC

Chwilio

Chwiliad OBD-II wedi'i bweru gan dot.adroddiad

• Gwybodaeth Cerbyd: Mae'r swyddogaeth hon yn galluogi adalw Rhif Adnabod Cerbyd (VIN), Rhifau ID Calibro (CINs), Rhifau Gwirio Calibradu (CVNs) ac Olrhain Perfformiad Mewn Defnydd ar 2000 a cherbydau mwy newydd sy'n cefnogi Modd 9. Y tanio ymlaen, yr injan i ffwrdd neu redeg.

1.  Defnyddiwch y botymau “UP” a “DOWN” i ddewis Gwybodaeth Cerbyd o'r Ddewislen Ddiagnostig a gwasgwch y botwm “OK” i gadarnhau
2. O'r ddewislen Gwybodaeth am Gerbydau, defnyddiwch y botymau "UP a "Lawr" i ddewis yr eitemau sydd ar gael a gwasgwch y botwm "OK" i view.

3. View adalwyd gwybodaeth am gerbydau ar yr LCD wedi'i oleuo'n ôl.

Nodyn: Os nad yw'r cerbyd yn cefnogi'r modd a ddewiswyd, mae neges "Heb Gefnogi" yn dangos ar yr LCD ôl-oleuadau.4. Pwyswch y botwm “YN ÔL” i ddychwelyd i'r ddewislen flaenorol.

TRWYTHU

Gwall Cysylltiad
Pan fydd tanio cerbyd i ffwrdd neu pan na all yr injan nad yw'n rhedeg yr offeryn sgan modurol gyfathrebu â'r system injan, bydd y neges hon yn cael ei harddangos. Bydd angen i chi wneud y canlynol i wirio:

1. Gwiriwch fod y tanio YMLAEN neu fod yr injan yn rhedeg.
2. Gwiriwch a yw cysylltydd OBD2 yr offeryn sgan wedi'i gysylltu'n ddiogel â DLC y cerbyd.
3. Sicrhewch fod y cerbyd yn cydymffurfio â OBD2.

Gwall Cyswllt Cerbyd
Mae gwall cyfathrebu yn digwydd os yw'r offeryn sgan yn methu â chyfathrebu ag ECU (Uned Rheoli Peiriannau) y cerbyd. Mae angen i chi wneud y canlynol i wirio:

1. Gwiriwch fod y tanio YMLAEN.
2. Gwiriwch a yw cysylltydd OBD2 yr offeryn sgan wedi'i gysylltu'n ddiogel â DLC y cerbyd.
3. Sicrhewch fod y cerbyd yn cydymffurfio â OBD2.
4. Trowch y tanio i ffwrdd ac aros am tua 10 eiliad. Trowch y tanio yn ôl ymlaen a pharhau â'r profion. Rhif adnabod y cerbyd Rhif adnabod y cerbyd VIN: Heb ei gefnogi

Gwall Gweithredwr
Os yw'r offeryn sgan modurol yn rhewi, yna mae eithriad yn digwydd neu mae ECU (Uned Rheoli Peiriant) y cerbyd yn rhy araf i ymateb i geisiadau. Mae angen i chi wneud y canlynol i ailosod yr offeryn:
– Ailosod yr offeryn sgan.

1. Trowch y tanio i ffwrdd ac aros am tua 10 eiliad.
2. Trowch y tanio yn ôl ymlaen a pharhau â'r profion.

Nid yw Offeryn Sganio Modurol yn Pweru Ymlaen
Os na fydd yr offeryn sgan modurol yn pweru neu'n gweithredu'n anghywir mewn unrhyw ffordd arall, mae angen i chi wneud y canlynol:

1. Gwiriwch a yw cysylltydd OBD2 yr offeryn sgan modurol wedi'i gysylltu'n ddiogel â DLC y cerbyd;
2. Gwiriwch a yw'r pinnau DLC wedi'u plygu neu wedi torri. Glanhewch y pinnau DLC os oes angen.
3. Gwiriwch fatri'r cerbyd i wneud yn siŵr ei fod yn dal yn dda gydag o leiaf 8.0 folt.
4. Gwirio nad yw'r modiwl rheoli yn ddiffygiol.

RHYBUDDION DIOGELWCH PROFION BATRI

RHYBUDD! Arbedwch yr holl rybuddion a chyfarwyddiadau er mwyn cyfeirio atynt yn y dyfodol
RHYBUDD! Darllenwch yr holl rybuddion diogelwch a'r holl gyfarwyddiadau. Gall methu â dilyn y rhybuddion a’r cyfarwyddiadau arwain at sioc drydanol, tân a/neu anaf difrifol.
- Ni fwriedir i'r teclyn hwn gael ei ddefnyddio gan bobl ifanc neu fethedig oni bai ei fod yn cael ei oruchwylio gan berson cyfrifol i sicrhau y gallant ddefnyddio'r teclyn yn ddiogel.
- Dylai plant ifanc gael eu goruchwylio i sicrhau nad ydyn nhw'n chwarae gyda'r teclyn.
- Ni all y rhybuddion, y rhybuddion a'r cyfarwyddiadau a drafodir yn y llawlyfr cyfarwyddiadau hwn gwmpasu'r holl amodau a sefyllfaoedd posibl a all ddigwydd.
- Mae synnwyr cyffredin a rhybudd yn ffactorau na ellir eu cynnwys yn y cynnyrch hwn ond y mae'n rhaid i'r gweithredwr eu cyflenwi.
- Gwisgwch amddiffyniad llygaid diogelwch sy'n cwrdd â safonau AS / NZS.
- Perfformiwch brofion modurol bob amser mewn amgylchedd diogel.
- Cadwch ddillad, gwallt, dwylo, offer, offer profi, ac ati i ffwrdd o'r holl rannau injan symudol neu boeth.
- Gweithredwch y cerbyd mewn man gwaith sydd wedi'i awyru'n dda. Mae nwyon gwacáu yn wenwynig.
- Gweithredu mewn amgylchedd gwaith diogel. Cadwch eich ardal waith yn lân ac wedi'i goleuo'n dda.
– Clowch offer bob amser a’u cadw allan o gyrraedd plant.
- Peidiwch â datgelu teclyn Sganio modurol OBD2 i amodau glaw, eira neu wlyb.
- Cadwch yr offeryn Sganio modurol OBD2 yn sych, yn lân ac yn rhydd o olew, dŵr a saim.
- Cadwch yn glir o injan boeth a rhannau car. RHYBUDD! Arbedwch yr holl rybuddion a chyfarwyddiadau er mwyn cyfeirio atynt yn y dyfodol
- Cadwch ddiffoddwr tân sy'n addas ar gyfer tanau gasoline / cemegol / trydanol gerllaw.
- Defnyddiwch y cynnyrch hwn yn unol â'r cyfarwyddiadau hyn, gan ystyried yr amodau gwaith a'r gwaith sydd i'w gyflawni. Gallai defnyddio'r cynnyrch hwn ar gyfer gweithrediadau sy'n wahanol i'r rhai a fwriadwyd arwain at sefyllfa beryglus.
- Nid yw'r cynnyrch hwn yn degan. Cadwch ef allan o gyrraedd plant.
- Cynnal labeli a phlatiau enw ar yr uned. Mae'r rhain yn cynnwys gwybodaeth ddiogelwch bwysig.
- Peidiwch â chysylltu na datgysylltu unrhyw offer prawf â'r tanio ymlaen neu'r injan sy'n rhedeg.
- Sicrhewch fod cerbydau awtomatig yn y parc gyda'r brêc llaw yn cael ei ddefnyddio cyn cychwyn yr injan.
- Sicrhewch fod cerbydau llaw yn niwtral gyda'r brêc llaw yn cael ei ddefnyddio cyn cychwyn yr injan.
- Rhowch flociau ar olwynion gyrru a pheidiwch byth â gadael y car heb oruchwyliaeth wrth gynnal profion.
- Cod cosb 2009 Rheolau Ffordd Diogelwch Ffyrdd 2135, mae'n anghyfreithlon gadael “cerbyd modur heb oruchwyliaeth ag allweddi yn y tanio, rhedeg moduron, breciau heb eu sicrhau neu ddrysau heb eu cloi.
- Byddwch yn ofalus iawn wrth weithio o amgylch y coil tanio, cap dosbarthu, gwifrau tanio, a phlygiau gwreichionen. Mae'r cydrannau hyn yn creu cyfrol peryglustages pan fydd yr injan yn rhedeg.
- Dyluniwyd y profwr batri hwn ar gyfer swyddogaethau penodol. Peidiwch ag addasu, dadosod neu newid y profwr batri, mae pob rhan, ac ategolion wedi'u dylunio gyda nodweddion diogelwch adeiledig a allai gael eu peryglu os cânt eu newid.
- Peidiwch â defnyddio'r profwr batri mewn ffordd nad yw wedi'i ddylunio ar ei gyfer.

CYNNAL A CHADW

RHYBUDD! CYN GLANHAU'R OFFER, SICRHAU EI DDATGUDDIO O'R CERBYD.

Glanhau

• Rydym yn argymell eich bod yn glanhau'r ddyfais ar unwaith bob tro y byddwch wedi gorffen ei defnyddio.
• Cadwch yr offeryn Sganio modurol OBD2 yn sych, yn lân ac yn rhydd o olew, dŵr a saim.
• Glanhewch yr offer yn rheolaidd gyda lliain. Peidiwch â defnyddio asiantau glanhau neu doddyddion; gall y rhain fod yn ymosodol i'r rhannau plastig yn yr offer. Sicrhewch na all unrhyw ddŵr fynd i mewn i'r peiriant.

Storio

• Dylid gosod yr offeryn sgan modurol mewn ystafell sych i'w storio.

Nodyn: Ni fydd Ozito Industries yn gyfrifol am unrhyw ddifrod neu anafiadau a achosir gan atgyweirio'r offeryn gan berson diawdurdod neu drwy gam-drin yr offeryn.

DISGRIFIAD O SYMBOLAU

∨	Foltiau	A	Amperes
	Marc Cydymffurfiad Rheoleiddio (RCM)		Rhybudd
	Darllenwch y Llawlyfr Cyfarwyddiadau

GOFAL AM YR AMGYLCHEDD
Ni ddylai offer pŵer na ellir eu defnyddio mwyach gael eu gwaredu â gwastraff cartref ond mewn ffordd ecogyfeillgar. Ailgylchwch lle mae cyfleusterau ar gael. Holwch eich awdurdod cyngor lleol am gyngor ailgylchu.

Mae ailgylchu deunydd pacio yn lleihau'r angen am safleoedd tirlenwi a deunyddiau crai. Mae ailddefnyddio deunydd wedi'i ailgylchu yn lleihau llygredd yn yr amgylchedd. Ailgylchwch becynnu lle mae cyfleusterau ar gael. Holwch eich awdurdod cyngor lleol am gyngor ailgylchu.

RHANNAU SPAR
Gellir archebu darnau sbâr o'r Ddesg Archebion Arbennig yn eich Warws Bunnings lleol.
Am ragor o wybodaeth ewch i
www.ozito.com.au neu cysylltwch â Gwasanaeth Cwsmeriaid Ozito:
Awstralia 1800 069 486
Seland Newydd 0508 069 486
E-bost: ymholiadau@ozito.com.au