Ailgynllunio T23NAM
Llawlyfr Defnyddiwr
(STRLNK2P)

Rhagymadrodd

Mae'r Modiwl Cyfathrebu Data (DCM) yn integreiddio modiwl cyfathrebu cellog ar y bwrdd gydag ymarferoldeb man cychwyn WiFi ac yn rhyngweithio â chanolfannau galwadau / data o bell i ddarparu gwasanaethau gwerthfawr i'r cwsmer cerbyd.

1.1 Pwrpas a Chwmpas
Nod y ddogfen hon yw disgrifio'r egwyddorion gweithredu dyfais a darparu cyfarwyddyd gosod i OEM i yswirio defnydd diogel o'r ddyfais.
1.2 Disgrifiad o'r Cynnyrch
Mae Subaru T23NAM Redesign yn DCM perchnogol a ddyluniwyd ac a weithgynhyrchwyd gan Continental Automotive. Mae'r DCM yn cynnwys Dyfais Mynediad Rhwydwaith integredig (NAD) sydd hefyd wedi'i ddylunio a'i gynhyrchu gan Continental.
Bydd y DCM yn cael ei osod fel dyfeisiau diwifr wedi'u gosod ar gerbyd i mewn i gerbydau Subaru yn ystod proses gydosod ffatri OEM ac ni fydd yn hygyrch heb ddefnyddio offer arbennig.
Cyflawnir swyddogaethau DCM gan dechnolegau 2G/3G/4G (Llais a Data) a nodwedd gwasanaeth diffiniedig.
Mae'r DCM yn cynnwys y cydrannau is-system canlynol:

• Cyflenwad pŵer
• Micro-reolwr cerbyd (VuC)
• Dyfais Mynediad Rhwydwaith (NAD)
• Rhyngwyneb cerbyd/cyfathrebu
• Batri

1.3 Pŵer a Sail
Mae'r DCM wedi'i gynllunio i weithredu trwy fewnbwn ffiwsio 5 A heb ei hidlo o fatri'r cerbyd: Mae dychweliad Vbatt Ground trwy bin daear sengl: GND

1.3.1 Pŵer a Sail
Cyfrol weithredoltagDarperir yr ystod yn y tabl canlynol.
Tabl 3.1.1 Cyfrol Gweithredu DCMtage Amodau

Cyftage Ystod (Vdc)	Amodau Gweithredu'r Is-system
9.0 < VBATT < 16.0	Gweithrediad arferol. Mae TCU yn gwbl weithredol

Bydd y cysylltiad VBATT (pin 17) yn cynnal hyd at 2.5A o dynnu cerrynt gyda brigau 4.5A. Rhaid dewis mesurydd gwifren cerbyd i gynnal y llwyth cerrynt hwn gyda gostyngiad o lai na 0.5V rhwng terfynell y batri a'r pin hwn.
1.3.1.1 Gwerthoedd VBatt allan o'r ystod arferol
Mae'r trothwy cyftage pontio o Fatri Cerbyd i Batri Wrth Gefn:
Os bydd y VBATT cyftage trawsnewidiadau i lawr o >8.6V i <7.3V a BUB cyftage yw >2.0V, bydd y DCM yn dechrau defnyddio'r BUB fel ffynhonnell pŵer (hy newid i BUB), neu, os nad oes BUB yn bresennol, yn dod yn DDIBwer.

Mae'r trothwy cyftage pontio o Batri Wrth Gefn i Batri Cerbyd:
Os bydd y VBATT cyftage trawsnewidiadau i fyny o <7.7V i >9.0V A BUB cyftage> 2.0V, bydd y DCM yn dechrau defnyddio'r VBATT fel ffynhonnell pŵer (hy newid i + B). Bydd y DCM yn parhau i WEITHREDU AR VBATT hyd nes y bodlonir amodau DCM_02552 neu DCM_00031. 

1.3.2 Batri Wrth Gefn (BUB)
Mae BUB yn cyfeirio at y Batri Wrth Gefn sydd wedi'i osod yn y DCM; mae'r DCM yn cael ei gludo i Subaru gyda BUB wedi'i osod. Gellir defnyddio'r batri hwn i bweru'r DCM os collir batri'r prif gerbyd.
Nid yw'r BUB yn cael unrhyw effaith ar weithrediad nodwedd DCM pan fydd DCM yn rhedeg ar BRIF FATRI, hy pan fydd PRIF FATRI o leiaf 7V.
Mae gan y BUB a ddefnyddir ar y DCM y nodweddion canlynol
Technoleg: LiFePO4 (Lithiwm-Haearn)
Cynhwysedd Gradd: 1100mAh
Cyfrol Enwoltage:3.2V
Tymheredd: Tâl 0 i 45C, Rhyddhau -30 i 60C.
Codi Tâl Voltage (Uchafswm): 3.81V
Isafswm Diwedd Rhyddhau Cyftage:2.0V
Cylched Diogelu Angenrheidiol : Na
1.3.3 Rhyngwyneb DCM i Antenâu Allanol LTE/WCDMA/GSM
Mae gan y DCM gysylltwyr FAKRA y gellir cysylltu antenâu LTE / GSM allanol â nhw.
1.3.4 Canfod Nam Allanol Rhyngwyneb DCM
Ar gyfer cerbydau sydd wedi'u ffurfweddu i ddefnyddio Antenâu LTE/GSM Allanol, mae gan y DCM y gallu i benderfynu a yw'r Antena Allanol wedi'i gysylltu a chofnodi nam os yw'n penderfynu nad yw'r Antena Allanol wedi'i gysylltu (fai agored cylched). Mae'n well hefyd bod y DCM yn canfod a logio os yw'r Antena Allanol wedi'i fyrhau i'r llawr.

1.4 WiFi
Mae'r DCM yn cefnogi IEEE 802.11a/b/g/n/ac 2.4/5GHz WiFi.

1.4.1 Antena mewnol WiFi
Mae'r DCM yn cynnwys antena band deuol math F pcb integredig gyda'r cynnydd mwyaf canlynol

Amlder	Ennill MAX
2442 MHz	3.14 dBi
5220 MHz	0.68 dBi
5785 MHz	1.94 dBi

1.5 Cysylltwyr
1.5.1 Cysylltydd USB

Cysylltydd USB - manylion pin
(View o'r ochr paru)

Pin Rhif.	Enw Terfynell	Disgrifiad Terfynell	Mewnbwn(1) / Allbwn(0)
USB — pin 1	USB-F	USB D+	I/O
USB — pin 2	USBS	Tarian USB GND	GND
USB — pin 3	USBVCC	Cyflenwad USB +5V	PS
USB — pin 4	USB-	USB D-	I/O

1.5.2 RF Connector

Enw Terfynell	Disgrifiad Terfynell	Mewnbwn(I) / Allbwn(0)
Cynradd	TEL PRIF signal antena	I
	TEL PRIF antena GND	GND
Uwchradd	TEL SUB signal antena	I
	TEL IS antena GND	GND
GPS	Signal antena GNSS	I
	GND antena GNSS	GND

1.5.3 Cysylltydd BUB

CYSYLLTYDD	Rhif Pin	Enw Arwydd
cysylltydd BUB Molex 43650-0323	1	VBUB
	2	BUB N IC
	3	GND
	M1	Heb ei gysylltu
	M2	Heb ei gysylltu

1.6 Label Modiwl DCM
Rhaid i'r labelu DCM gydymffurfio â'r marc(iau) cydymffurfio homologiad rheoleiddiol sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith yn y gwledydd hynny. Dangosir gwaith celf ar gyfer Ailgynllunio Subaru T23NAM isod:

Mae'r modiwl wedi'i farcio â nod masnach cwmni Automotive OEM, rhif rhan peirianneg, a chod cyflenwr.
1.7 Ardal Drosglwyddo Antena DCM
Ar gyfer amrywiadau DCM sy'n defnyddio antena fewnol, ni ddylai'r llety modiwl fod wedi'i wneud o fetel, nac yn cynnwys gorchudd metel, sy'n atal trosglwyddo, neu dderbyn, signalau cellog yn yr ardaloedd a nodir yn y diagramau isod.
Antena Wi-Fi
Mae'r DCM wedi'i gynllunio i ganiatáu i'r signal antena Wi-Fi ymledu allan o frig, gwaelod ac ochrau'r modiwl.

Canllawiau Gosod Cerbydau

Mae amodau gweithredu arferol rhwng -30 ° C i +85 ° C.
Mae'r gorchudd metel dalen wedi'i gynllunio i fod yn sinc gwres. Argymhellir bwlch rhwng y sinc gwres a'r arwyneb mowntio i hwyluso trosglwyddo gwres allan o'r modiwl. Gellir gwneud eithriadau os yw'r modiwl wedi'i osod ar wyneb a all helpu i hwyluso trosglwyddo gwres fel panel corff alwminiwm mawr.

Nid oes gan y ddyfais gysylltwyr wedi'u selio.
Fe'i cynlluniwyd i fodloni amodau ymwthiad dŵr Dosbarth I (nid oes angen prawf diferu), felly ni ddylid ei roi mewn man a all wlychu.
Mae Continental yn argymell bod yr OEM modurol yn defnyddio argymhellion y cyflenwr harnais paru ar gyfer y parth cadw allan o amgylch y cysylltwyr i sicrhau bod pob cysylltydd yn paru'n iawn.
Gallai newidiadau neu addasiadau i'r system hon gan gyfleuster heblaw cyfleuster a awdurdodwyd gan Continental ddirymu awdurdodiad i ddefnyddio'r offer hwn.
Rhaid gosod y ddyfais a'i antenâu i ddarparu pellter gwahanu o leiaf 20 cm oddi wrth bawb ac ni chaniateir eu cydleoli na gweithredu ar y cyd ag unrhyw antena neu drosglwyddydd arall.

Nodiadau Cydymffurfiaeth Rheoleiddio

Cyngor Sir y Fflint: Mae'r ddyfais hon yn cydymffurfio â Rhan 15, Rhan 22(H), Rhan 24(E) a Rhan 27 o Reolau Cyngor Sir y Fflint. ID Cyngor Sir y Fflint ar gyfer y ddyfais hon yw LHJ-STRLNK2P. Mae hefyd yn cynnwys modiwl ardystiedig gyda FCC ID: LHJ-BL28NARD2.
15.19
Mae'r ddyfais hon yn cydymffurfio â Rhan 15 o Reolau Cyngor Sir y Fflint.
Mae gweithrediad yn amodol ar y ddau amod canlynol:
1) efallai na fydd y ddyfais hon yn achosi ymyrraeth niweidiol a 2) rhaid i'r ddyfais hon dderbyn unrhyw ymyrraeth a dderbynnir, gan gynnwys ymyrraeth a allai achosi gweithrediad annymunol y ddyfais.
15.105
Mae'r offer hwn wedi'i brofi a chanfuwyd ei fod yn cydymffurfio â'r terfynau ar gyfer dyfais ddigidol Dosbarth B, yn unol â rhan 15 o reolau Cyngor Sir y Fflint. Mae'r terfynau hyn wedi'u cynllunio i ddarparu amddiffyniad rhesymol rhag ymyrraeth niweidiol mewn gosodiad preswyl.
Mae'r offer hwn yn cynhyrchu, yn defnyddio ac yn gallu pelydru ynni amledd radio ac, os na chaiff ei osod a'i ddefnyddio yn unol â'r cyfarwyddiadau, gall achosi ymyrraeth niweidiol i gyfathrebiadau radio. Fodd bynnag, nid oes unrhyw sicrwydd na fydd ymyrraeth yn digwydd mewn gosodiad penodol. Os yw'r offer hwn yn achosi ymyrraeth niweidiol i dderbyniad radio neu deledu, y gellir ei bennu trwy droi'r offer i ffwrdd ac ymlaen, anogir y defnyddiwr i geisio cywiro'r ymyrraeth gan un neu fwy o'r mesurau canlynol:

• Ailgyfeirio neu adleoli'r antena sy'n derbyn.
• Cynyddu'r gwahaniad rhwng yr offer a'r derbynnydd.
• Cysylltwch yr offer ag allfa ar gylched sy'n wahanol i'r un y mae'r derbynnydd wedi'i gysylltu ag ef.
• Cysylltwch â'r deliwr neu dechnegydd radio/teledu profiadol am gymorth.

15.21
Gallai newidiadau neu addasiadau nad ydynt wedi'u cymeradwyo'n benodol gan y parti sy'n gyfrifol am gydymffurfio ddirymu awdurdod y defnyddiwr i weithredu'r offer.

Diwydiant Canada:
Mae'r ddyfais hon yn cydymffurfio â RSSs eithriedig trwydded Industry Canada. Mae gweithrediad yn ddarostyngedig i'r ddau amod canlynol: (1) Efallai na fydd y ddyfais hon yn achosi ymyrraeth; a (2) Rhaid i'r ddyfais hon dderbyn unrhyw ymyrraeth, gan gynnwys ymyrraeth a allai achosi i'r ddyfais weithredu'n annymunol.”

Rhybudd: Dod i gysylltiad ag Ymbelydredd Amledd Radio

1. Er mwyn cydymffurfio â gofynion cydymffurfio datguddiad RF Canada, ni ddylai'r ddyfais hon a'i antena gael eu cydleoli na gweithredu ar y cyd ag unrhyw antena neu drosglwyddydd arall.
2. Er mwyn cydymffurfio â gofynion cydymffurfio amlygiad RSS 102 RF, rhaid cynnal pellter gwahanu o leiaf 20 cm rhwng antena'r ddyfais hon a phawb.

Gofynion Antena Allanol i'w defnyddio gydag Ailgynllunio T23NAM

Mae'r T23NAM Ailgynllunio DCM i'w ddefnyddio gydag antenâu allanol YN UNIG, ac eithrio Wi-Fi sy'n defnyddio antena fewnol.
Ar gyfer pob band gweithredu LTE/WCDMA ni fydd y cynnydd antena uchaf gan gynnwys colled cebl yn fwy na'r gwerthoedd canlynol:

GSM 850: 1 dBi
GSM 1900: 2 dBi
Band 2 WCDMA: 2 dBi
Band 4 WCDMA: 2 dBi
Band 5 WCDMA: 1 dBi
Band LTE 2: 2 dBi
Band LTE 4: 2 dBi
Band LTE 5: 1 dBi
Band LTE 7: 2 dBi
Band LTE 12: 2 dBi

Cyfarwyddiadau i OEMS

Rhaid i Continental gyfarwyddo'r OEM modurol a darparu iddynt gynnwys y wybodaeth ganlynol yn llawlyfr defnyddiwr y car (hy ar gyfer y DCM):

1. Rhaid darparu gofynion gosod trosglwyddydd / antena ac amodau gweithredu i ddefnyddwyr terfynol ar gyfer bodloni cydymffurfiaeth amlygiad RF:
2. Dylai adran ar wahân nodi'n glir “Gofynion Datguddio Cyngor Sir y Fflint RF:"
3. Amodau gweithredu gofynnol ar gyfer defnyddwyr terfynol.
4. Rhaid gosod yr antena a ddefnyddir gyda'r ddyfais hon i ddarparu pellter gwahanu o leiaf 25cm oddi wrth bawb, ac ni ddylai drosglwyddo ar yr un pryd ag unrhyw drosglwyddydd arall, ac eithrio yn unol â gweithdrefnau cynnyrch aml-drosglwyddydd Cyngor Sir y Fflint.
5. Uchafswm yr ERP/EIRP a'r enillion antena uchaf sy'n ofynnol ar gyfer cydymffurfio â Rhannau 15, 22H, 24E, a 27.
6. Cyfarwyddiadau clir yn disgrifio cyfrifoldeb y parti arall i gael trwydded gorsaf.

Dogfennau / Adnoddau

Modiwl Cyfathrebu Data Continental STRLNK2P [pdfLlawlyfr Defnyddiwr BL28NARD2, LHJ-BL28NARD2, LHJBL28NARD2, STRLNK2P, Modiwl Cyfathrebu Data STRLNK2P, Modiwl Cyfathrebu Data, Modiwl Cyfathrebu, Modiwl

Cyfeiriadau

• Llawlyfr Defnyddiwr